Monsieur Mohamed ALI / Docteur
Ce travail de recherche conciste principalement à étudier qualitativement et quantitativement les écoulements hélicoïdaux, en particulier les sillage des éoliennes et des pales des hélicopthères: description et parametrage du sillage (forme, taille, temps caractéristique, ...). Il conciste, en plus, à faire une étudier spatio-temporelle de ces écoulements dans le but de déterminer les principales types d'instabilité et de bien décrire ,s'il existe, la transition convectif/absolu pour ce type de système physique. Le travail est principalement numérique. L'impléméntation de la méthode 'actuator line' pour la génération des sillages hélicoïdaux et la parallélisation du code sont les deux aspects numériques principaux du présent travail de recherche.
Coordonnées
Expérience professionnelle
Emplois
Disponibilité : 5 2014
Mobilité géographique : Tous les pays
Recherche : OUI
Techniques maîtrisées
-Computaional Fluid Dynamics
Doctorat
Titre : Sciences pour l'ingénieur : spécialité Mécanique et Physique des Fluides
1ère inscription en thèse : 1 octobre 2010 / 4A
Ecole doctorale : Sciences pour l'Ingénieur : Mécanique, Physique, Micro et Nanoélectronique
Date de soutenance de thèse : 10 avril 2014
Sujet : Etude des tourbillons hélicoïdaux derrières des éléments tournants.
Directeur de thèse : ABID Malek
Co-directeur :
Unité de recherche : IRPHE - Institut de Recherche sur les Phénomènes Hors Equilibre
Master
Titre : Mécanique, Physique et Ingénierie
juillet 2010 - université de provence
Mention : Bien
Langues
Anglais : C2 - Courant
Français : C2 - Courant
Arabe : C2 - Maternel