Monsieur Mohamed ALI / Docteur


Ce travail de recherche conciste principalement à étudier qualitativement et quantitativement les écoulements hélicoïdaux, en particulier les sillage des éoliennes et des pales des hélicopthères: description et parametrage du sillage (forme, taille, temps caractéristique, ...). Il conciste, en plus, à faire une étudier spatio-temporelle de ces écoulements dans le but de déterminer les principales types d'instabilité et de bien décrire ,s'il existe, la transition convectif/absolu pour ce type de système physique. Le travail est principalement numérique. L'impléméntation de la méthode 'actuator line' pour la génération des sillages hélicoïdaux et la parallélisation du code sont les deux aspects numériques principaux du présent travail de recherche.

Coordonnées

Expérience professionnelle

Emplois

Disponibilité : 5 2014

Mobilité géographique : Tous les pays

Recherche : OUI

Techniques maîtrisées

-Computaional Fluid Dynamics

Doctorat

Titre : Sciences pour l'ingénieur : spécialité Mécanique et Physique des Fluides

1ère inscription en thèse : 1 octobre 2010 / 4A

Ecole doctorale : Sciences pour l'Ingénieur : Mécanique, Physique, Micro et Nanoélectronique

Date de soutenance de thèse : 10 avril 2014

Sujet : Etude des tourbillons hélicoïdaux derrières des éléments tournants.

Directeur de thèse : ABID Malek

Co-directeur :

Unité de recherche : IRPHE - Institut de Recherche sur les Phénomènes Hors Equilibre

Master

Titre : Mécanique, Physique et Ingénierie

juillet 2010 - université de provence

Mention : Bien

Langues

Anglais : C2 - Courant

Français : C2 - Courant

Arabe : C2 - Maternel