Soutenance de thèse de HERMET Cédric


Titre de thèse

Caractérisation des contacts entre les pointes de test verticales MEMS et les pilliers d'interconnexions métalliques

Characterization of contacts between MEMS vertical probes and pillar bumps on a semiconductor wafer

Date

29 septembre 2025 à 14h00

Adresse

52 Av. Escadrille Normandie Niemen, 13013 Marseille, Salle des thèses

Ecole doctorale

Physique et Sciences de la Matière

Specialité

PHYSIQUE & SCIENCES DE LA MATIERE - Spécialité : MATIERE CONDENSEE et NANOSCIENCES

Etablissement

Aix-Marseille Université

Mots clés

Test électrique,Carte à pointes,Pillier d'interconnection,Interface électro-mécanique,Résistance de contact,Contamination de surface,

Keywords

Electrical Wafer Testing,Probe Card,Pillar Bump,Electromechanical Interface,Contact Resistance,Surface Contamination,

Jury

Jury de thèse
Qualité Nom Etablissement
Professeure des universités Mme BOZZO-ESCOUBAS Stéphanie IM2NP, Aix-Marseille Université
Maître de conférences M. FAVRE Luc IM2NP, Aix-Marseille Université
Ingénieur M. MANDRILLON Vincent CEA-Leti
Professeur M. INAL Karim CEMEF, MINES ParisTech
Directeur de recherche M. VERDIER Marc SIMaP, Grenoble INP
Professeur des universités M. BOCQUET Marc IM2NP, Aix-Marseille Université

Résumé de la thèse

Dans l'industrie des semi-conducteurs, l'optimisation des performances électriques lors des tests est cruciale pour garantir la fiabilité des dispositifs. Le contact électromécanique entre les cartes à pointes MEMS verticales et les pillar bump pendant les tests de tri électrique des wafers (EWS) constitue un domaine d'étude significatif. La littérature précédente a mis en évidence les défis associés à la résistance de contact (CRES) et à la contamination de surface, nécessitant une enquête ciblée sur ces phénomènes pour améliorer la précision et la fiabilité des tests.
La recherche a employé une combinaison d'approche théorique et d'essais expérimentaux pour étudier les mécanismes de contact électromécaniques. Le modèle de Holm a été utilisé pour comprendre les aspects théoriques de la résistance de contact. Les études expérimentales ont impliqué la variation des paramètres de test et des caractéristiques de la carte à pointes. Des équipements de caractérisation avancés ont été utilisés pour analyser les propriétés physiques et chimiques de la surface des pointes et des pillar bump. Des analyses statistiques ont été effectuées pour interpréter les données collectées à partir de plusieurs tests résultant en cycles de contact à température ambiante.
L'enquête a révélé que le conditionnement initial des pointes avec des films abrasifs plus fins menait à des surfaces de pointe plus lisses diminuant la charge de contamination et favorisant un contact glissant pour une résistance de contact plus faible. De plus, les variations d'intensité de courant n'affectent pas la résistance de contact, les courants plus élevés favorisent légèrement la stabilité du système. Aussi, l'interface mécanique et le mécanisme de contact se sont montrés robustes contre l'échauffement de matière et les variations de tension. L'étude a enfin souligné l'importance de la force de contact induite par la longueur de la pointe, en particulier la longueur libre de la pointe (FTL), pour maintenir un contact rigide et des interactions stables avec une résistance de contact minimale. Dans l'ensemble, les résultats expérimentaux ont montré que la charge de contamination accumulée n'affectait pas significativement la résistance de contact. Cela suggère deux choses : les conditions de test statiques peuvent ne pas simuler pleinement les environnements de production, et la contamination n'est pas le seul facteur déterminant la résistance de contact.
La thèse a mis en évidence des paramètres critiques tels que la force de contact, la longueur de la pointe et la rugosité de surface dans la détermination de la résistance de contact et des phénomènes de contamination. Les résultats suggèrent que les fabricants de cartes à pointes et de puces peuvent améliorer les performances des tests en optimisant la conception et le conditionnement des pointes et des interconnexions métalliques. Bien que les résultats fournissent des informations précieuses sur la performance électromécanique des contacts de test, une enquête plus approfondie dans des conditions de test dynamiques est recommandée pour comprendre pleinement l'impact de la contamination sur la résistance de contact. Ces informations pourraient mener à des processus de maintenance améliorés et des protocoles de test dans la fabrication de semi-conducteurs.


Thesis resume

In the semiconductor industry, optimizing electrical performance during testing is crucial for ensuring device reliability. The electromechanical contact between vertical MEMS probe cards and pillar bumps during Electrical Wafer Sorting (EWS) tests is a significant area of study. Previous literature has highlighted the challenges associated with contact resistance (CRES) and surface contamination, necessitating a focused investigation into these phenomena to enhance test accuracy and reliability.
The research employed a combination of theoretical approach and experimental trials to study electro-mechanical contact mechanisms. The Holm model was utilized to understand the theoretical aspects of contact resistance. Experimental studies involved varying probing parameters, tester inputs, and probe card characteristics. Advanced characterization equipment was used to analyze the physical and chemical properties of probe tips and pillar bumps surfaces. Statistical analyses were conducted to interpret the data collected from multiple tests resulting in contact cycles at ambient temperature.
Investigation revealed that probes conditioned with finer abrasive films led to initial smoother tip surfaces, reducing contamination load and favoring sliding contact with lower CRES. In addition, variations in current intensity do not affect contact resistance, while higher currents slightly enhance system stability. Also, the mechanical interface and contact mechanism proved robust against material heating and voltage variations. Finally, the study highlighted the importance of the contact force induced by the tip length, in particular the tip free length (FTL), in maintaining rigid contact and stable interactions with minimal CRES Overall, the experimental results showed that accumulated contamination load did not significantly affect CRES. This suggests two things: static test conditions may not fully simulate production environments, and contamination is not the only factor determining CRES.
The thesis highlighted critical parameters such as contact force, probe length, and surface roughness in determining contact resistance and contamination phenomena. The findings suggest that both probe card and chip manufacturers can enhance test performance by optimizing the design and conditioning of probes and metal interconnections. While the results provide valuable insights into the electromechanical performance of test contacts, further investigation under dynamic testing conditions is recommended to fully understand the impact of contamination on contact resistance. These insights could lead to improved maintenance processes and testing protocols in semiconductor manufacturing.