Soutenance de thèse de GLOAGUEN Thomas

Résumé de la thèse

Cette recherche analyse la régionalisation de la Baltique à travers les systèmes spatiaux matériels historiquement constitués, souvent négligés au profit des dimensions institutionnelles et économiques. Elle étudie deux territoires aux trajectoires historiques divergentes, initialement proches, la Scanie (Suède) et la zone côtière de Klaipėda (Lituanie), à trois périodes de référence (1915, 1975 et 2025).
La recherche se base sur l'analyse de l'évolution des réseaux routiers, du tissu et de la structure bâtis, ainsi que de l'usage et de l'occupation des sols. Elle révèle des logiques régionales communes malgré des contextes politiques, économiques, sociaux et culturels contrastés. À partir de cartes historiques et de données géographiques contemporaines, une modélisation spatiale multi-échelle et multi-temporelle est élaborée afin d'identifier les continuités et les transformations des systèmes spatiaux.
Les résultats montrent l'existence de structures récurrentes dans les deux territoires et mettent en évidence trois phases de transformation : l'intensification agricole du début du XXe siècle, l'urbanisation et la restructuration agro-industrielle entre 1945 et 1990, puis la métropolisation et les recompositions territoriales liées à la planification territoriale.
La recherche doctorale montre que les structures spatiales constituent des indicateurs pertinents des dynamiques territoriales sur la longue durée. Si elles ne démontrent pas l'existence d'un modèle spatial spécifiquement baltique, elles révèlent des logiques organisationnelles comparables, modulées par des héritages historiques locaux. Cette approche contribue à renouveler les études de géographie régionale en intégrant pleinement les dimensions socio-culturelles des territoires.